10 listopada 1946 położono tory przekazane przez PKP i uruchomiono linię nr 7 na trasie Śródmieście/Targ Węglowy – Wrzeszcz – Oliwa – Sopot. Linia do Sopotu funkcjonowała do 1961.

Współczesność W 1998 miasto Gdańsk sprzedało historyczny budynek Fundacji Edukacji Gospodarczej „Pro Publico Bono”. W umowie Fundacja zobowiązała się do wyremontowania zajezdni, jednakże koszty przerosły jej możliwości i w 2007 obiekt został sprzedany firmie Easy.pl Krzysztofa Mielewczyka. Właściciel nie krył zamiarów rozbiórki obiektów, dwukrotnie zwracał się do Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego o skreślenie go z rejestru zabytków. Mimo tego, że obiekt znajduje się pod nadzorem Pomorskiego Konserwatora Zabytków, jego stan techniczny systematycznie się pogarsza, wybuchały w nim kolejne pożary. Budynek płonął dwukrotnie na przełomie sierpnia i września 2011 (prokuratura ustaliła, że został podpalony w trzech miejscach) oraz w marcu 2012.

Od 2016 właścicielem obiektu była spółka Idea Invest, wykupiona w 2022 przez Korporację Budowlaną Doraco.