Amerykański certyfikat Federal Aviation Administration (FAA) Trent 900 otrzymał 4 grudnia 2006 roku. Dnia 12 grudnia 2006 samolot A380 z Trent 900 otrzymał wspólny certyfikat typu od EASA i FAA. Pierwszy dostarczony do Singapore Airlines samolot rozpoczął służbę w sierpniu 2007. Alternatywnym silnikiem stosowanym na A380-861 jest Engine Alliance GP7200, silnik RR zamówiło 11 linii lotniczych (109 samolotów). Pod koniec 2011 RR wprowadził do produkcji zmodernizowany silnik, montowany na nowych samolotach od 2012 rokuUpgraded Rolls-Royce Trent 900 enters production. flightglobal, 24 października 2011. Od 2012 roku silniki Trent 900 są montowane w zakładach Rolls-Royce Seletar Campus w Singapurze Rolls-Royce. Do końca 2012 Airbus dostarczył 52 A380 napędzane silnikami Trent 900.
4 listopada 2010 silnik Trent 972 nr 2 napędzający Airbus A380-842 (VH-OQA, dostarczony w 2008) miał awarię nad Batam (Indonezja), która spowodowała rozerwanie turbiny, która oderwała cześć obudowy silnika i uszkodziła skrzydłoQantas zawiesza loty A380.