Takie wyposażenie wcale nie jest regułą w klasie średniej, zwłaszcza w wyjątkowo przystępnych cenowo modelach.
Dane techniczne/Osiągi
Silnik Typ: czterosuwowy, chłodzony powietrzem Układ: R4 Rozrząd: DOHC, 2 zawory na cylinder Pojemność skokowa: 739 ccm Średnica x skok tłoka: 66 × 54 mm Stopień sprężania: 9,5: 1 Moc maksymalna: 56 kW (76 KM) przy 9500 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 63 Nm przy 7300 obr./min Zasilanie: 4 gaźniki Keihin, 32 mm Smarowanie: z mokrą miską olejową Rozruch: elektryczny Alternator: 308 W Zapłon: bezstykowy, tranzystorowy
Przeniesienie napędu Silnik-skrzynia biegów: łańcuch zębaty Sprzęgło: wielotarczowe, mokre Skrzynia biegów: pięciostopniowa Napęd tylnego koła: łańcuch rolkowy typu o-ring
Podwozie Rama: zamknięta, podwójna, stalowa Zawieszenie przednie: widelec teleskopowy, 41 mm, skok130 mm Zawieszenie tylne: wahacz wleczony, centralna kolumna resorująco-tłumiąca, skok 130 mm Hamulec przedni: tarczowy, podwójny, 300 mm, pływające zaciski dwutłoczkowe Hamulec tylny: tarczowy, 240 mm, pływający zacisk dwutłoczkowy Opony przód / tył: 120/70 ZR 17 / 160/60 ZR 17