egzemplarze tego samolotu w dwóch seriach po dwanaście sztuk. Pomimo znakomitych osiągów nie zamówiono dodatkowych samolotów tego typu, co było związane z problemami z dostępnością silników Curtiss. W późniejszym czasie na bazie T-2 zbudowano jego większą wersję rozwojową SH-4 zamówioną przez United States Navy.
Przypisy
Bibliografia
T-2 Kategoria:Dwupłaty Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym