Prace rozpoczęto w grudniu 1940 roku i ukończono w marcu 1941 roku. Zwiększono uzbrojenie strzeleckie instalując tuż za kabiną pilotów dodatkową wieżyczkę grzbietową. Usunięto wewnętrzną komorę bombową instalując w jej miejsce dolne stanowisko strzeleckie w podkadłubowej wannie. Dzięki temu zwiększono uzbrojenie strzeleckie do pięciu 20 mm działek Ho-1 i trzech karabinów kalibru 12,7 mm. Oryginalne silniki Ha-41 zastąpiono mocniejszymi jednostkami napędowymi Ha-109. Po wybudowaniu samolotów przeprowadzono ich badania w locie w bazie w Fussa. Maszyny nie uzyskały pozytywnej oceny. Pojawienie się na uzbrojeniu dysponujących odpowiednio dużym zasięgiem klasycznych myśliwców Nakajima Ki-43 oraz negatywne doświadczenia marynarki spowodowały, iż Ki-58 stał się zbędny. Bibliografia Krzysztof Zalewski, Burzliwy Smok Nakajima Ki-49 Donryu, "Lotnictwo", nr 6 (2001), s. 36-45, ISSN 1732-5323.
Kategoria:Japońskie samoloty myśliwskie II wojny światowej Ki-058 Kategoria:Samoloty myśliwskie z napędem śmigłowym