Nowy zbiornik paliwa o pojemności 17 litrów z płaskim zamknięciem wkomponowanym w jego kształt, dodano blokadę kierownicy, zmodyfikowano widelec koła przedniego, amortyzator, układ hamulcowy, kształt bocznych owiewek oraz obicie kanapy
2002 Kod producenta: ER500-C2
Brak modyfikacji względem poprzedniego roku produkcyjnego
2003 Kod producenta: ER500-C3
Usunięto włącznik świateł dziennych, zautomatyzowano ich włączanie
2004 Kod producenta: ER500-C4P
Nowy katalizator, sztywniejsze sprężyny widelca
2005 Kod producenta ER500-C5P
Brak modyfikacji względem poprzedniego roku produkcyjnego
2006 Zakończenie produkcji
Dane techniczne/Osiągi Silnik: R2 Pojemność silnika: 498 cm³ Gaźniki: Keihin CVK-34 Moc maksymalna: 50 KM/9000 obr./minUżywane Kawasaki ER5 Maksymalny moment obrotowy: 45 Nm/7200 obr./min Zawieszenie przód – widelec teleskopowy o średnicy rur nośnych 37 mm, skok 140 mm Zawieszenie tył – wahacz stalowy, dwa elementy resorująco-tłumiące, skok 80 mm Hamulec przód – tarcza 280 mm, dwutłoczkowy zacisk Hamulec tył – bęben Prędkość maksymalna: 185 km/h Przyspieszenie 0-100 km/h: 6 sek. Spalanie