Dane techniczne Typ silnika: Chłodzony powietrzem i olejem, 4-suwowy, 4-cylindrowy Układ: 4-cylindrowy, rzędowy, Rozrząd: DOHC, 4 zawory na cylinder Pojemność: 747 cm³ Średnica x skok tłoka: 67 x 53 mm Stopień sprężania: 9,3:1 Układ zasilania: cztery gaźniki Keihin 34 mm Max. moc: 73 KM przy 8500 obr./min Max. moment obrotowy: 62 Nm przy 7500 obr./min Pojemność miski olejowej: 3,0l Układ zapłonowy: Sterowany komputerowo cyfrowy tranzystorowy z elektronicznym wyprzedzeniem Rozrusznik: Elektryczny Skrzynia biegów: 5-biegowa Przeniesienie napędu: Łańcuch pierścieniowy Nr 525 Wymiary (dł. x szer. x wys.): 2170 x 765 x 1100 mm Rozstaw osi: 1505 mm Wysokość siedzenia: 790-800 mm Prześwit: 140 mm Pojemność zbiornika paliwa: 18 litrów (w tym 3 litra rezerwy) Masa pojazdu w stanie suchym: 210 kg (226 kg gotowy do jazdy) Koło przednie: 18M/C x MT3.50 Podwójny 6-szprychowy odlew aluminiowy o profilu w kształcie U Koło tylne: 17M/C x MT5.00 Podwójny 6 szprychowy odlew aluminiowy o profilu w kształcie U Opony przednie: 110/80 ZR18M/C (58H) Opony tylne: 140/70 ZR17M/C (66H) Zawieszenie przednie: 41-milimetrowy widelec teleskopowy, skok 140 mm Zawieszenie tylne: Amortyzator typu TwinShock z 7-stopniową regulacją napięcia wstępnego, skok 125 mm Hamulce