Kadłuby takie, do czasu rozpowszechnienia materiałów hi-tech (kevlarowych i węglowych zbrojeń laminatów) pod względem wytrzymałości, lekkości, a zwłaszcza odporności na zmęczenie dalece przewyższały kadłuby z ówcześnie stosowanych laminatów. Do dzisiaj jachty regatowe z takim poszyciem (nazywanym "sklejkowym formowanym na zimno") bywają bardzo wysoko cenione i wykorzystywane w wymagających regatach.
Współcześnie poszycie diagonalne (z wykorzystaniem obłogów i żywic epoksydowych) bywa stosowane (choć nie tak często jak poszycie listewkowe, od którego jest trudniejsze w budowie, choć szybsze) w amatorskiej budowie jachtów żaglowych, kajaków, canoe itp. w różnych upraszczających technologię odmianach (np. metodą Ashcrofta). Jachty takie, pod warunkiem zachowania ścisłego reżimu technologicznego (dotyczącego klejenia warstw) i wykorzystania dobrej jakości materiałów, mają bardzo wysokie walory użytkowe. Uważane są za "szlachetniejsze" i bardziej estetyczne od jachtów z laminatów; poszycie takie ma trwałość porównywalną z laminatami, i jest równie łatwe w konserwacji.
Zobacz też pokład statku poszycie listewkowe poszycie stykowe (karawelowe, klepkowe) poszycie zakładkowe (klinkierowe) szkielet kadłuba jednostki pływającej kadłub statku wodnego
Bibliografia
Kategoria:Konstrukcja jednostek pływających Kategoria:Kadłub (żeglarstwo)