W roku 2009 Luis ścigał się w Północnoeuropejskiej Formule Renault oraz Azjatyckiej Formule Renault Challenge. W pierwszej z nich (w ekipie Kreneka Motorsport) ani razu nie udało mu się zdobyć punktów. W drugiej z kolei sytuacja wyglądała zupełnie inaczej i Angolczyk walczył o tytuł mistrzowski w zespole Asia Racing Team. Ostatecznie po zaciętej rywalizacji mistrzostwo przegrał różnicą zaledwie pięciu punktów z Izraelczykiem Alonem Dayem.
W sezonie 2010 zaliczył pojedyncze występy w Austriackiej oraz Niemieckiej Formule 3, a także w Formule 3 Euroseries. Powodzeniu uległy jedynie starty w austriackiej edycji (w ekipie Sonangol Motopark), w której dwukrotnie zmieścił się w pierwszej trójce, z czego raz na najwyższym jego stopniu (dwukrotnie startował również z pole position oraz tyle samo razy uzyskał najszybszy czas okrążenia). Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 9. miejscu.
W 2011 roku ponownie nawiązał współpracę z azjatycką stajnią, tym razem jednak w Chińskiej Formule Pilota.