Historia ucieczki przed Japończykami została opisana w broszurce The cruise of the Fauro Chief, or, The tale of the Gizo Getaway opartej na dziennikach i wspomnieniach pasażerów statku.
8 sierpnia 1942 statek został zarekwirowany przez RAN i wszedł do służby 14 września jako HMAS „Fauro Chief” (FY51) w CairnsW literaturze marynistycznej określany bywa wymiennie jako auxiliary schooner czy auxiliary ketch (kecz).. Okręt został uzbrojony w pojedynczy karabin maszynowy Vickers, dodatkowo załoga była uzbrojona w kilka pistoletów maszynowych i karabinów. Załogę stanowił jeden oficer, sześciu marynarzy i kucharz. Początkowo służył jako okręt zaopatrzeniowy (tender) w bazie marynarki wojennej HMAS „Magnetic” w Townsville, w późniejszym okresie służył także jako okręt zaopatrzeniowy, ratowniczy (air sea rescue) i examination vesselOkręt przeznaczony do przeprowadzania inspekcji statków i okrętów wpływających do portu., w bazach HMAS „Basilisk” i „Ladava” (Port Moresby i Milne Bay).