Zachowane egzemplarze Do czasów współczesnych jako jedyny zachował się egzemplarz oznaczony numerem Tw47-2558. Parowóz ten, po skreśleniu z inwentarza w dniu 30.06.1980, został przekazany do wodociągów miejskich w Tarnowskich Górach, gdzie pełnił funkcję kotła grzewczego przy ujęciu wody w Szybie Staszic dawnej kopalni cynku i ołowiu. Po upływie terminu ważności rewizji kotła dotychczasowy użytkownik zgłosił chęć przekazania parowozu do Muzeum Kolejnictwa w Warszawie, jednakże ze względu na zły stan techniczny lokomotywy oraz poważne braki w jej wyposażeniu, muzeum ostatecznie jej nie przejęło. W roku 1995 parowóz został zakupiony przez Przedsiębiorstwo Transportu Samochodowego i Spedycji Periba. Po renowacji został ustawiony na terenie tego przedsiębiorstwa w charakterze pomnika. W roku 2006 lokomotywa została odkupiona przez władze miasta Bytomia i dnia 18 marca 2006 przetransportowana na teren stacji Bytom Karb Wąskotorowy, gdzie obecnie przechodzi remont główny, w celu przywrócenia do ruchu. Dnia 27 stycznia 2023 Tw47-2558 został wpisany do rejestru zabytków ruchomych województwa śląskiego (nr wpisu B/454/2023).
Przypisy
Kategoria:Parowozy PKP Kategoria:Parowozy wąskotorowe Kategoria:Koleje wąskotorowe na Górnym Śląsku Kategoria:Tabor kolejowy produkowany przez Fablok