Pierwszy etap budowy sieci ukończono w 2014 roku i uruchomiono na nim regularne kursy 1 września tego samego roku. Od poniedziałku do soboty, po trzykilometrowej trasie co 10 minut kursują trzy wagony (z ośmiu posiadanych), przejazdy są bezpłatne. Po wyborach w marcu 2014 roku zmieniły się władze gminy Aubagne. Nowa administracja zawiesiła realizację odcinków planowanych w ramach etapów 2 i 3 i zaczęła rozważać poprowadzenie po śladzie nieczynnej linii kolejowej tramwaju do La Bouilladisse, położonej 14 km na północ od Aubagne. W 2025 roku trwała budowa przedłużenia trasy na południowy wschód od dworca kolejowego.
Linie W Aubagne funkcjonuje jedna linia: 1: Le Charrel - Pôle d'échange d'Aubagne
Tabor 5 października 2011 podpisano umowę z firmą Alstom na dostawę 8 trzyczłonowych tramwajów Alstom Citadis Compact z opcją na dostawę dodatkowych od 5 do 10 wagonów co dało by łącznie 18 tramwajów. Tramwaje Compact będą miały 22 m długości i pomieszczą maksymalnie 120 pasażerów. Tramwaje będą mogły rozpędzić się maksymalnie do 70 km/h. Dostawa tramwajów planowana jest na lato 2013.
Przypisy
Kategoria:Aubagne Aubagne