W 1917 nowa spółka compagnie, l'Ouest Varois otworzyła dwie nowe trasy tramwajowe: Ollioules − Seyne Ollioules − Beausset Po zakończeniu I wojny światowej, stan sieci wymagał gruntownej naprawy lecz sytuacja finansowa nie pozwalała na przeprowadzenie żadnych większych napraw. W 1925 otwarto trasę do Dardennes. W 1936 zlikwidowano dwie linie podmiejskie. W 1940 sieć tramwajowa składała się z 9 linii tramwajowych. W czasie II wojny światowej tramwaje przewiozły większą liczbę pasażerów, niż przed wojną. Także w czasie wojny została zniszczona całkowicie linia do Mourillon. Po zakończeniu wojny sieć tramwajowa była w bardzo złym stanie technicznym wobec tego postanowiono zastąpić tramwaje komunikacją autobusową i trolejbusową. W 1950 trolejbusy uruchomiono na trasie La Valette − l'Escaillon, likwidując tramwaje na tej trasie. Ostatnie tramwaje zlikwidowano 15 kwietnia 1954.
Projektowana sieć Pierwsze plany odbudowy tramwajów w Tulonie sięgają lat 70. XX w. W 2000 zamówiono tabor do planowanej linii, jednak wycofano się z tego zamówienia. Ponownie do planu budowy sieci tramwajowej w Tulonie powrócono w 2008, jednak i tego planu nie zrealizowano. Trasa planowanej linii: 1: La Seyne - La Garde
Zobacz też Trolejbusy w Tulonie
Bibliografia
trams-in-france.net
Tulon Kategoria:Transport w Tulonie