Auto zbudowane zostało na ramowej konstrukcji, natomiast układ napędowy pojazdu przejęty został z pierwszej generacji Kia Sorento. Pojazd napędza turbodoładowany silnik wysokoprężny D4CB produkcji Hyundaia, spełniający normę emisji spalin Euro 4 o pojemności 2.5 l i mocy 170 KM.
W 2014 roku zakończono montaż pojazdu w Polsce po sprzedaniu około 170 egzemplarzy.
Samochód także zapisał się w historii polskiej kinematografii, autem jeździli funkcjonariusze Policji w serialu „Ojciec Mateusz”.
Silnik R4 2.5 l (2497 cm³), R4, DOHC, turbosprężarka Układ zasilania: common rail Średnica cylindra × skok tłoka: 91,00 × 96,00 mm Moc maksymalna: 170 KM (125 kW) przy 3800 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 392 N•m przy 2000 obr./min
Osiągi Przyspieszenie 0-100 km/h: ok. 10,5 s Prędkość maksymalna: 160 km/h Średnie użycie paliwa w cyklu miejskim: 11,5 l/100 km Średnie użycie paliwa w cyklu pozamiejskim: 8,8 l/100 km Emisja CO2: 234 g/km
Wyposażenie Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in.