Fabio wziął udział także w serii Radical European Masters (w klasie SR3 kategorii 1500 cm³), w której znalazł się na 12. pozycji. W przerwie zimowej wystartował w inauguracyjnej rundzie w Holandii serialu A1 Grand Prix. Jeżdżąc pod barwami narodowego zespołu, Onidi w pierwszym wyścigu dojechał na siódmej lokacie, natomiast w drugim nie dojechał do mety. Zdobyte punkty pomogły jego ekipie w zajęciu 16. miejsca w końcowej klasyfikacji.
W sezonie 2009 Onidi ścigał się w barwach ekipy Coloni Motorsport (wcześniej FMS International). Fabio prezentował lepszą oraz równiejszą formę, będąc ośmiokrotnie w pierwszej trójce, w tym ponownie dwa razy na najwyższym stopniu (w Algarve oraz Vallelundze). Tytuł mistrzowski tym razem przegrał jednak różnicą ośmiu punktów i ostatecznie uplasował się na 3. miejscu. Tę samą pozycję i tym razem zajął również we włoskiej edycji.
W roku 2010 seria została przekształcona w Auto GP. Włoch przeniósł się do zespołu Team Lazarus (był jego jedynym zawodnikiem), w którym nie walczył o mistrzostwo, jednak był aż czterokrotnie na trzeciej lokacie (po raz pierwszy w inauguracyjnym starcie, w Brnie). Zdobyte punkty uplasowały go na 8. pozycji.