12 sztuk wyprodukowano dla rodzimych wojsk lotniczych. Dla porównania hiszpańska CASA (część koncernu Airbus) od 1999 do 2015 zakontraktowała 161 C-295 dla 19 państw.
19 maja 2022 roku, producent poinformował o opracowaniu nowej wersji samolotu, przeznaczonej do gaszenia wielkopowierzchniowych pożarów. Spartan Fire Fighter wyposażony jest w modułowy system gaśniczy drugiej generacji Modular Airborne FireFighting System II (MAFFS II). System składa się z ciśnieniowego zbiornika, zdolnego pomieścić 8000 litrów wody lub 7600 l środka gaśniczego, dysze wylotową służącą do rozpylenia zawartości, drzwi ciśnieniowe oraz oferowane przez Leonardo wsparcie naziemne operacji gaśniczych. Modułowość systemu umożliwia przystosowanie do roli Fire Fighter standardowy, transportowy C-27J w przeciągu 90 minut. Zbiorniki ze środkiem gaśniczym napełniany jest w trakcie 8 minut. Samolot ma możliwość zrzutu w trakcie dwóch podejśćPowstaje Spartan Fire Fighter, „Lotnictwo”, nr 5 (2022), s. 8, .