W 2010 Na podstawie konstrukcji 441V powstał prototyp wagonu 441Vb. Wagon ten służy do przewozu ładunków wrażliwych na warunki atmosferyczne np. zboże, pasze, rzepak. Budowa 441V jest czteroosiowym wagonem samowyładowczym. Nadwozie składa się z profili ze stali węglowej oraz blachy stalowej. Elementy narażone na wzmożoną korozję zostały powleczone miedzią. Pudło zostało w połowie przegrodzone, co daje dwie niezależne komory ładunkowe (A i B). Załadunek odbywa się grawitacyjnie za pomocą taśmociągu lub czerpaka. Wyładunek również grawitacyjnie poprzez otwarcie klap bocznych. Klapy boczne są otwierane pneumatycznie. Pudło opiera się na dwóch wózkach Y25Lsd1. Wózki te mają rozstaw osi 1800 mm. Prędkość maksymalna wynosi 120 km/h w stanie próżnym i 100 km/h w stanie ładownym.
Przypisy
Kategoria:Wagony towarowe