W 2007 roku zaprezentowano prototyp unowocześnionej wersji tego auta pod nazwą Łada 2107M, który wyróżniał się nowym pasem przednim i tylnym. Prototyp otrzymał benzynowy silnik o pojemności 1.6 l i mocy 80 KM. Odświeżony wariant nie został wprowadzony jednak do produkcji ze względu na zawiązanie się współpracy AwtoWAZ z francuskimi koncernem Renault w 2008 roku.
2107 była jednym z najdłużej produkowanych samochodów osobowych w historii motoryzacji. Jej produkcja trwała od 1982 roku, a zakończono ją w Rosji 30 lat później, w roku 2012 (ostatni samochód zjechał z taśmy zakładów IżAwto 17 kwietnia 2012). Powodem zakończenia produkcji była m.in. przestarzała konstrukcja nie przystająca do obecnych wymogów bezpieczeństwa. Następcą 2107 został nowy miejski sedan Granta. Montaż modelu 2107 był natomiast kontynuowany jeszcze przez dwa lata w Egipcie.
Dane techniczne (21072 1.3) Silnik R4 1,3 l (1294 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC Układ zasilania: gaźnik Średnica cylindra × skok tłoka: 79,00 mm × 66,00 mm Stopień sprężania: 8,5 Moc maksymalna: 65 KM (48 kW) przy 5400 obr./min Maksymalny moment obrotowy: