We wrześniu 1934 znacjonalizowano dwie spółki tworząc jedną o nazwie Compañía Nacional de Tranvías. Po zakończeniu II wojny światowej stan infrastruktury i taboru znacznie się pogorszył. Ostatecznie tramwaje w Limie zlikwidowano 18 września 1965.
W 1994 otwarto Museo de la Electricidad, które 22 sierpnia 1997 uruchomiło linię muzealną na nieużywanym torze od 1965. Linia prowadzi wzdłuż Av. Pedro de Osma od Calle Castilla do Calle Montero Rosas. Trasę tę nazwano Vagón del Recuerdo.
Tabor Na linii muzealnej eksploatowany jest jeden wagon o nr 97. Wagon ten w 1996 znaleziono ok. 30 km od miasta na złomowisku. Nadany numer wagonowi 97 odnosi się do roku kiedy uruchomiono linię. Tramwaje tego typu zbudowane zostały w 1920 przez Società Ernesto Breda w Mediolanie. Tramwaje powstały w dwóch wersjach miejskiej i nieco większej podmiejskiej.
Bibliografia tramwaje w Limie na stronie criollosperuanos.com tramwaje w Limie na stronie tramz.com
Lima Kategoria:Transport w Limie