W 1903 otwarto trzy linie. Od początku spółka obsługująca tramwaje "Tramways Lausanne" (TL) miała problemy finansowe. W 1899 utworzono nową spółkę "Règionaux èlectriques du Jorat" (REJ), która obsługiwała ruch tramwajowy poza granicami Lozanny. 16 maja 1902 otwarto pierwszą linię obsługiwaną przez REJ: La Sallaz – En Marin – Chalet-à-Gobet. W La Sallaz znajdował się przystanek przesiadkowy do tramwajów spółki TL. 1 października 1902 przedłużono linię z Chalet-à-Gobet do Mézières. Linię z Mézières 10 listopada przedłużono do Moudon. W międzyczasie 1 października otwarto odgałęzienie z En Marin do Savigny. W 1910 połączono spółki TL i REJ. 31 stycznia 1912 oddano do eksploatacji linię z Georgette do Port de Pully o długości 31 km. Powolną likwidację sieci tramwajowej w Lozannie rozpoczęto w 1938, kiedy to zlikwidowano dwie linie zastępując je trolejbusami: Razude – Ouchy Longeraie – Port de Pully W czasie II wojny światowej nie zlikwidowano żadnej linii tramwajowej, natomiast po wojnie ponownie zaczęto likwidować kolejne linie. Ostatnim dniem funkcjonowania tramwajów w Lozannie był 6 stycznia 1964.