1 września 1968 roku nastąpiło przekazanie Technikum Kolejowemu zespołu nowych budynków przy ulicy Ułanów 3, który położony jest w okolicy byłego lotniska Rakowice-Czyżyny. Koszt inwestycji wyniósł 36 mln zł, z czego na wyposażenie naukowo-techniczne przeznaczono 12 mln zł. Była to wtedy najlepiej wyposażona szkoła kształcenia kadr dla kolei w Polsce. Pracownie: automatyki zabezpieczenia ruchu kolejowego, teletransmisji i telekomunikacji – były najnowocześniejsze wśród polskich szkół. Technikum Kolejowe stało się szkołą kształcącą w 9 specjalnościach i w 25 oddziałach, których liczba rosła – do 32 w roku szkolnym 1973/1974. W tych latach zmieniły się przedmioty ogólne i zawodowe, podbudowę dla technikum stanowiła 8-klasowa szkoła podstawowa wprowadzona reformą systemu szkolnictwa z 1961. Nauka w technikum trwała 5 lat, z wyjątkiem specjalności Ruch i przewozy kolejowe (4 lata).
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Technikum Komunikacyjne nr 25 w Krakowie · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.