Druga generacja średniej wielkości pickupa Chevroleta wzorem poprzednika powstała w ramach partnerstwa z japońskim Isuzu, tym razem trafiając do sprzedaży równolegle z bliźniaczym Isuzu Faster zarówno w Ameryce Północnej, jak i Ameryce Południowej.
Chevrolet LUV II wyróżniał się bardziej kanciastym kształtem nadwozia, na czele ze zdobioną chromem atrapą chłodnicy, a także kwadratowymi, szeroko rozstawionymi reflektorami. Oferta nadwoziowa została poszerzona także o wariant z dwoma rzędami siedzeń, tzw. Crew Cab.
Koniec produkcji i następca Produkcja drugiej generacji Chevroleta LUV na obu głównych rynkach zbytu zakończyła się w 1988 roku. W czasie, gdy na potrzeby Ameryki Południowej kontynuowano ją pod postacią trzeciej generacji, tak w Ameryce Północnej LUV został zastąpiony przez nowy model S-10 oparty na bazie SUVa S-10 Blazer.
Silniki L4 1.6l G161 L4 1.6l G161Z L4 1.8l G180Z L4 1.8l 4ZB1 L4 2.0l C190 L4 2.3l 4ZD1
Trzecia generacja
thumb|225px|left|Chevrolet LUV III - tył thumb|225px|left|Chevrolet LUV III po liftingu thumb|225px|left|Chevrolet LUV III po drugim liftingu thumb|225px|left|Chevrolet LUV Wagon
Chevrolet LUV III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1988 roku.