do niego pierwszy pociąg (pociąg nie dojechał jednakże do samej stacji) 17 listopada 2016 – zawarcie ugody między wykonawcą a zamawiającym na mocy której przyznano wykonawcy dodatkowe wynagrodzenie wynoszące 63 mln zł 29 listopada 2016 – rozpoczęcie jazd testowych pociągów, łącznie przewoźnicy wykonali ponad 60 jazd testowych 9 grudnia 2016 – dworzec został dopuszczony do eksploatacji 11 grudnia 2016 – otwarcie dworca wrzesień 2017 – konsorcjum firm odpowiedzialnych za budowę nowego dworca złożyło pozew sądowy o zapłatę łącznie 48,2 mln tytułem zapłaty robót dodatkowych nieobjętych umową grudzień 2017 – konsorcjum firm odpowiedzialnych za budowę nowego dworca złożyło pozew sądowy o zapłatę łącznie 34 mln tytułem zapłaty za opóźnienie przekazania części placu budowy i brak współdziałania przy realizacji inwestycji 31 grudnia 2017 – termin zakończenia robót (w 2016 r. oddana do użytku infrastruktura kolejowa i drogowa) 2026 rok – planowane otwarcie tunelu średnicowego, łączącego Łódź Fabryczną z dworcami Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec