Zastosowano jednoramienny tylny wahacz Pro-Arm na wzór użytego wcześniej w VFR 750R. Wprowadzono układ zapłonowy PGM-IV. Moc silnika zmniejszono do 40 KM.
W 1996 roku zakończono produkcję wersji R na rzecz wersji SP oraz SE.
Linki zewnętrzne Strona o motocyklach Honda NSR
NSR250 Kategoria:Motocykle sportowe Kategoria:Motocykle z lat 80. Kategoria:Motocykle z lat 90. Kategoria:Motocykle z lat 2000–2009