Rozszerzenie linii 1 do kliniki zostało uruchomione 14 lutego 2015, a 3 kwietnia tego samego roku uruchomiono linię 2 z Monserrato Gottardo do Settimo San Pietro.
Tabor Do obsługi linii tramwajowych w Cagliari zamówiono początkowo 6 tramwajów Škoda 06T, które dostarczono w 2007 roku. Zamówienie zostało później rozszerzone do 9 egzemplarzy, z których wszystkie są obecnie eksploatowane liniowo.
Tramwaje Škoda 06T to pięcioczłonowe pojazdy o długości około 29,5 metra, przystosowane do jazdy po torze wąskim o szerokości 950 mm. Są to tramwaje dwukierunkowe, wyposażone w kabiny sterownicze na obu końcach oraz drzwi po obu stronach nadwozia. Podłoga obniżona do wysokości 350 mm znajduje się w około 65% powierzchni wnętrza, co zapewnia dostępność dla osób o ograniczonej mobilności.
Każdy tramwaj posiada trzy wózki, z których dwa skrajne są napędowe, wyposażone w silniki trakcyjne Škoda o mocy 115 kW. Wózek środkowy jest toczny. Pojazdy zasilane są napięciem 750 V DC z sieci napowietrznej, za pośrednictwem odbieraka prądu typu EPDE 01-2600 firmy Lekov, zamontowanego na dachu trzeciego członu.