W sierpniu 2015 i w styczniu 2016 roku dokonano zamknięcia znacznej części sieci, zamknięto także jedną z zajezdni. 29 marca 2016 roku władze Taszkentu podjęły decyzję o zaprzestaniu eksploatacji sieci tramwajowej w sierpniu tego samego roku i jej likwidacji do końca roku. Zapowiedziano też wprowadzenie okresu przejściowego, tj. uruchomienie 5 kwietnia równolegle do linii tramwajowych linii autobusowych. W chwili podjęcia decyzji o likwidacji sieć obejmowała sześć linii. Ostatnia linia nr 17 została jednak zamknięta już 2 maja 2016 roku.
Zajezdnie Przed 2016 w Taszkencie działały dwie zajezdnie tramwajowe: zajezdnia tramwajowa nr 1 – zamknięta w 2001 zajezdnia tramwajowa nr 2 (75 wagonów) zajezdnia tramwajowo-trolejbusowa nr 3 (ostatnio na jej terenie znajdowała się wyłącznie zajezdnia tramwajowa) (47 wagonów)
Tabor Pierwsze tramwaje Gotha otrzymano w 1956, trafiło tam 6 sztuk. W lutym 1962 otrzymano pierwsze tramwaje KTM/KTP-2. W latach 60. XX wieku dostarczono także tramwaje LM-57 i RVZ-6. W czerwcu 1970 rozpoczęto eksploatację nowego typu tramwaju- LM-68. Pierwsze 12 tramwajów KTM-5 dotarły do miasta w czerwcu 1976.