Konstrukcja Charakterystyka ogólna thumb|Szkielet jednego członu Linka W ramach rodziny Link zaprojektowano wagon spalinowy Link I i dwu- oraz trójczłonowe spalinowe zespoły trakcyjne (odpowiednio Link II i Link III). Później w ofercie pojawiły się także zespoły czteroczłonowe.
LiczbaczłonówTypUkładosiLiczba i mocsilnikówDługośćcałkowitaLiczba miejscsiedzącychLiczba miejscogółem1B'2'1×565 kW28,65 m(28,05 m)70–801502223MB'2'B'2×390 kW43,73 m(43,75 m)100–1502503B'2'2'B'2×565 kW57,13 m(60,77 m)150–1903504B'2'2'2'B'2×565 kW70,53 m450 źródło:, w nawiasach podano dane według drugiego źródła
Wejścia i przestrzeń pasażerska thumb|Wnętrze Pojazdy są częściowo niskopodłogowe i mają wejścia (szerokości 1300 mm) na wysokości 600 mm nad poziomem główki szyny (możliwa jest także wersja 760 mm). Dodatkowy schodek umożliwia wsiadanie z peronów wysokości od 230 mm nad PGS. Dostęp z tej wysokości jest także możliwy dla osób na wózkach inwalidzkich poprzez przenośną rampę. W części niskopodłogowej znajduje się przestrzeń dla podróżujących na wózkach inwalidzkich i przystosowana dla nich toaleta oraz miejsce do przewożenia wózków dziecięcych oraz rowerów.