W maju 2007 roku Ford przedstawił E-Series po, największej we wówczas 16-letniej historii konstrukcji, modernizacji. Pojawił się zupełnie nowy przód z większymi, pionowymi reflektorami i dużą, chromowaną atrapą chłodnicy. Pas przedni został upodobniony do oferowanego wówczas drugiego wcielenia modelu Super Duty. Ponadto, pojawił się też nowy kokpit, zmodernizowany wystrój kabiny pasażerskiej i odświeżona gama jednostek napędowych.
Koniec produkcji W 2011 roku po raz pierwszy pojawiły się informacje, że amerykański oddział Forda planuje wycofać ze sprzedaży dostawczy i osobowy wariant modelu E-Series bez prezentowania nowej generacji.
Informacje te potwierdziły się w marcu 2014 roku, kiedy to Ford oficjalnie zakończył dystrybucję modelu - jego następcą została zmodyfikowany na potrzeby północnoamerykańskiego rynku, znany z Europy Ford Transit szóstej, wyraźnie większej generacji.
Auto wciąż jest jednak produkowane jako niekompletne nadwozia przeznaczone do dalszej zabudowy.
Silniki Benzynowe: V6 4,2l V8 4,6l V8 5,4l V10 6,2l V10 6,8l Wysokoprężne: V8 6,0l V8 7,3l
Przypisy
Bibliografia
E-Series Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody dostawcze Kategoria:Samochody z lat 60. Kategoria:Samochody z lat 70. Kategoria:Samochody z lat 80. Kategoria:Samochody z lat 90. Kategoria:Samochody z lat 2000–2009 Kategoria:Samochody z lat 2010–2019 Kategoria:Vany Kategoria:Furgony