Dlatego też w 1916 założono osobną spółkę specjalizującą się w produkcji samochodów – „Dux Automobil Werke AG”. W czasie wojny rozpoczęto także montaż ciężarówek. Wskutek trudności powojennych doby kryzysu i hiperinflacji połączono się z firmami Presto, Vomag oraz działem produkcji autobusów firmy Magirus w jedną spółkę DAK – Deutscher Automobil-Konzern. Presto i Dux zajęły się wytwarzaniem samochodów osobowych z tym, że Dux plasowało się wśród marek wyższej klasy. Jednakże nowe modele nie znalazły popytu na rynku i marka Dux znikła w 1926. Zakłady Dux zostały włączone do przedsiębiorstwa Presto, które po licznych zmianach w 1934 zostało wcielone do koncernu Auto Union.

W latach 1909–1920 wytwarzano modele Dux E12, D12, G21, F6, K24, G10. Po wojnie pojawiły się modele S i R. Przed I wojną światową brano również udział w wyścigach samochodowych na terenie Niemiec.

Przypisy

Linki zewnętrzne [dostęp 2011-03-03]

Kategoria:Niemieccy producenci samochodów Kategoria:Marki samochodów