przeprowadzono wiele modernizacji sieci tramwajowej w mieście, a także w zapleczu technicznym.
W 2007 roku do miasta trafiły pierwsze nowoczesne tramwaje niskopodłogowe, a obecnie tabor tramwajowy (oprócz kilkudziesięciu pojazdów zabytkowych) składa się wyłącznie z niskopodłogowych wagonów Bombardier Flexity Outlook. Według przyjętego planu rozbudowy sieci, w latach 2021–2022 sieć ma zostać rozbudowana w kierunku wschodnim do miejscowości Rum, a w dalszej perspektywie planowane jest dalsze przedłużenie linii nr 3, odtwarzające zlikwidowaną linię nr 4 do Hall. Planowane jest także przedłużenie linii nr 5 w kierunku zachodnim do Völs.
Galeria
Sieć połączeń Sieć tramwajowa w Innsbrucku składa się z pięciu linii tramwajowych miejskich o numerach 1, 2, 3, 5 i 6 oraz Stubaitalbahn (w skrócie STB). STB wykracza poza granice miasta, łącząc je z Fulpmes i charakterem bardziej przypomina bardziej podmiejską kolej lekką niż tramwaj, jednak stanowi ona integralną część systemu tramwajowego Innsbrucka – jest połączona infrastrukturą, jest obsługiwana takim samym taborem, a sama linia STB na terenie miasta częściowo pokrywa się z innymi liniami tramwajowymi. Łącznie sieć tramwajowa w Innsbrucku ma długość 38,7 km (oraz 20,8 km STB). W mieście znajdują się 62 przystanki tramwajowe (oraz 18 przystanków STB).