Trasy narciarskie, o łącznej długości ponad 45 km, są obsługiwane przez koleje i wyciągi o łącznej przepustowości ponad 32 000 os./h.
Historia ośrodka W Dolinie Demianowskiej narciarstwo uprawiane jest od XIX wieku. W 1949 roku otwarto pierwszy fragment kolei krzesełkowej na Chopok, był to odcinek Koleisko – Luková. W latach 50. szczyt Chopoku został „spięty” od północy i południa kolejami krzesełkowymi. Koleje wybudowano w oparciu o projekt firmy Von Roll (dziś należącej do koncernu Doppelmayr/Garaventa-Gruppe). Pasażerowie siedzieli wówczas na dwuosobowych zadaszonych krzesełkach bokiem do kierunku jazdy. Dzięki wybudowaniu kolei, nastąpił znaczny rozwój narciarstwa. Koleje krzesełkowe funkcjonowały do końca lat 90., kiedy z powodu nieodpowiednich parametrów musiały zostać zamknięte. Dolne odcinki kolei Von Roll zostały wówczas zastąpione nowymi kolejami krzesełkowymi (Koleisko – Luková i Srdiečko – Kosodrevina). Natomiast na sam szczyt można było wjechać wyłącznie wyciągami talerzykowymi. Przełom nastąpił, gdy władzę nad ośrodkiem przejęła spółka Tatry Mountain Resorts. Nowy właściciel wybudował nowe koleje gondolowe i krzesełkowe, wytyczył nowe trasy i zmodernizował system naśnieżania.
Galeria
Przypisy
Linki zewnętrzne Oficjalna strona
Kategoria:Słowackie ośrodki narciarskie Kategoria:Dolina Demianowska