W 1932 r. spółka BLEAG ostatecznie ogłosiła upadłość, natomiast pozostałą w jej dyspozycji część Albtalbahn przejęło (DEBG). W 1957 r. miasto Karlsruhe wykupiło podupadłą kolejkę i stopniowo od 1957 do 1964 (dotarcie linii do Bad Herrenalb) przebudowało ją na linię normalnotorową, obsługiwaną przystosowanym taborem tramwajowym. W 1975 r. ukończono przebudowę odgałęzienia do Ittersbach.
Poza linią Albtalbahn AVG posiada lub dzierżawi kilka dalszych linii (, , ), a na wielu liniach prowadzi ruch mieszany z Deutsche Bahn. Większa część linii obsługiwanych przez AVG leży na terenie związku komunikacyjnego Karlsruher Verkehrsverbund.
Linie obsługiwane przez AVG Linia Przebieg Hochstetten – Eggenstein-Leopoldshafen – Karlsruhe – Ettlingen – Bad Herrenalb Hochstetten – Eggenstein-Leopoldshafen – Karlsruhe – Ettlingen – Waldbronn – – Odenheim – Bruchsal – Karlsruhe – Ettlingen West – Rastatt – Forbach (Schwarzwald) – Baiersbronn – Freudenstadt Menzingen (Baden) – Bruchsal – Karlsruhe – Ettlingen West – Rastatt – Baden-Baden – Achern Öhringen – Heilbronn – Eppingen – Bretten – Karlsruhe – Durmersheim – Rastatt – Baden-Baden – Achern Karlsruhe Tullastraße – Karlsruhe Bahnhofsvorplatz – Durmersheim – Rastatt – Gaggenau – Gernsbach – Forbach (Schwarzwald) – Baiersbronn – Freudenstadt – Eutingen im Gäu (– Herrenberg) S 41 Heilbronn