Dlatego też trzy lata później założył osobne przedsiębiorstwo "Alfred Comte, Schweizerische Flugzeugfabrik" - pierwszą prywatną wytwórnię samolotów w Szwajcarii. right|thumb|Comte AC-1 Łącznie skonstruował następujące typy samolotów: Wild 43 (1923 - 1926): samolot szkolny, 6 egzemplarzy Wild X (1927/1928): samolot wojskowy i obserwacyjny, 8 egz. AC-1 (1926): samolot myśliwski, 1 egz. AC-3 (1929/1930): samolot transportowy i bombowy, 1 egz. AC-4 (1928 - 1930): samolot szkolny, treningowy i pocztowy, 11 egz. AC-8 (1929/1930): mały samolot pasażerski, 3 egz. AC-11 (1931): samolot łącznikowy, 1 egz. AC-12 Moskito (1931): samolot pasażerski.
Mimo iż samoloty cieszyły opinią solidnie wykonanych, jednakże nie znajdowały powodzenia na wąskim rynku lotniczym. Odbiorców szukano nie tylko w Europie, ale i Ameryce Południowej. Nie powiódł się również zakup licencji na Fokkera D.VII. W dodatku warsztat Comte’a strawił pożar. Kryzys gospodarczy lat 30. spowodował zamknięcie przedsiębiorstwa, a bankructwo ogłoszono w 1935 roku.
Sam Alfred Comte skupił się na prowadzeniu szkółki lotniczej. Powrócił do służby w szwajcarskim lotnictwie w okresie II wojny światowej. Dosłużył się rangi kapitana. Zmarł w 1965 roku, w wieku 70 lat. Jego wnukiem jest znany fotograf Michel Comte.
Kategoria:Szwajcarscy lotnicy Kategoria:Urodzeni w 1895 Kategoria:Zmarli w 1965 Kategoria:Ludzie urodzeni w Delémont