W 1958 otrzymano pierwsze 13 wagonów T2 oraz 6 wagonów MTW-82. Pierwsze tramwaje RWZ-6 otrzymano w 1961. W 1964 rozpoczęto eksploatację tramwajów Tatra T3SU, łącznie do 1986 dostarczono 530 wagonów. Długość torowisk w 1965 wynosiła 128,9km., także w tym samym roku Jekaterynburg otrzymał 20 tramwajów Tatra T3SU. Od 1978 rozpoczęto dostawy tramwajów T3SU w wersji trzy drzwiowej w tym roku dostarczono 66 tych tramwajów. Pierwsze tramwaje tyrystorowe Jekaterynburg otrzymał w 1987 – było to 6 Tatr T3. W 1992 otwarto ostatni jak dotąd odcinek linii tramwajowej do Pałacu Sportu (kursuje tam linia nr 32). W 1997 wyprodukowano pierwszy tramwaj 71-402, a w 2003 wyprodukowano pierwszy tramwaj 71-403. 1 listopada 2012 otwarto linię tramwajową w ulicy Fuczika zakończoną pętlą Stancyja mietro „Botaniczeskaja”. Po nowej trasie kursują tramwaje linii 5 i 34.
Obecnie system składa się z 30 linii, 3 zajezdni, ok. 450 tramwajów. Planuje się uruchomienie trasy szybkiego tramwaju o długości 7,7 km do nowej dzielnicy akademickiej. Oprócz tramwajów w Jekaterynburgu kursują także metro i trolejbusy.
Zajezdnie W Jekaterynburgu działają trzy zajezdnie tramwajowe i jedna techniczna.