Nie zdobył jednak punktów, będąc najwyższej sklasyfikowanym na dziewiątym miejscu (wynik ten odnotował na brytyjskim torze Silverstone}.
Na sezon 2005 Ferdinando podpisał kontrakt z włoską stajnią Durango. Najwyższy rangą serial juniorski został jednak przekształcony w cykl GP2. Z zespołem wziął udział w dziewiętnastu wyścigach, spośród których trzykrotnie meldował się na punktowanych lokatach (w tym dwukrotnie we Włoszech). Po włoskiej rundzie na Monzy Monfardini pauzował przez jedną eliminację (została ona rozegrana na torze Spa-Francorchamps). Do rywalizacji powrócił (za sprawą Coloni Motorsport) na ostatnią rundę sezonu, odbywającą się na bahrańskim obiekcie (Sakhir. Tam jednak nie powiększył swej zdobyczy punktowej. Ostatecznie został sklasyfikowały go na 17. miejscu.
Rok 2006 był ostatnim dla Włocha w serii GP2. Reprezentując francuski zespół DAMS, czterokrotnie dojeżdżał na punktowanych lokatach (w tym dwukrotnie na torze Circuit de Catalunya). Zdobyte punkty pozwoliły Monfardiniemu zająć w klasyfikacji końcowej 21 pozycję.
Wyścigi samochodów sportowych W roku 2007 Ferdinando zadebiutował w serii wyścigów samochodów sportowych – FIA GT. Wystąpiwszy w dziesięciu wyścigach, zmagania zakończył na 19 lokacie.