Kilka miesięcy wcześniej, 28 kwietnia 1961 roku, uruchomiono w Jałcie komunikację trolejbusową między dworcem trolejbusów a pętlą Krasnoarmejskaja.
Kolejne zmiany nastąpiły dopiero w roku 1992, kiedy oddano do użytku odcinek biegnący od linii międzymiastowej do wsi Krasnokamianka (Краснокам'янка), obsługiwany przez linię z Jałty (nr 60).
W 1993 roku oddano do użytku pierwszą linię miejską w Ałuszcie. Prowadzi od linii międzymiastowej na pętlę Raboczij Ugolok.
Lista przystanków na trasie Symferopol – Ałuszta – Jałta (linia 52): Symferopol (dworzec kolejowy) () – Marine () – Łozowe () – Andrusowe () – Pionerske () – Dobre () – Zariczne () – Perewalne () – Sosniwka – Przełęcz Angarska () – Luczyste () – Werchnia Kutozowka () – Niżnia Kutozowka () – Ałuszta () – Łazurne () – Małyj Majak () – Kiparisne () – Puszkine () – Partenit – Zaprudne () – Artek () – Krasnokamianka () – Gurzuf () – Aj-Danil () – Nikicki Ogród Botaniczny () – Massandra () – Jałta ().
Trasa pomiędzy Symferopolem a Jałtą o długości 86 km jest najdłuższą linią trolejbusową na świecie.