Wersje produkowane seryjne samolotu Westland Lysander: Mk I – wersja podstawowa z silnikiem Bristol Mercury XII o mocy 890 KM (655 kW) Mk II – wersja z silnikiem Bristol Perseus XII o mocy 905 KM (666 kW) Mk III – wersja z silnikiem Bristol Mercury XX o mocy 870 KM (640 kW) Mk IIIA – wersja z silnikiem Bristol Mercury XXX o mocy 870 KM (640 kW) TT Mk IIIA – wersja wersji Mk IIIA przystosowana do holowania celów powietrznych
Produkcja samolotów Westland Lysander trwała do stycznia 1942 roku i w okresie 1937 – 1942 wyprodukowano łącznie 1425 samolotów tego typu wszystkich wersji.
Użycie w lotnictwie thumb|left|Zawieszanie bomb pod samolotem Westland Lysander Mark IIIA z 277 Dywizjonu RAF Pierwsze seryjne samoloty Westland Lysander jako pierwszy otrzymał 16 dywizjon RAF. Jesienią 1939 roku 6 dywizjonów Royal Air Force wyposażonych w samoloty Westland Lysander przerzucono do Francji do współpracy z Brytyjskim Korpusem Ekspedycyjnym. W 1940 roku po rozpoczęciu przez Niemców inwazji na Francję okazało się, że samoloty Lysander przy dużej przewadze Luftwaffe w powietrzu są nieprzydatne w bezpośrednich działaniach bojowych, jak rozpoznanie oraz atakowanie pierwszej linii wroga.