Okręty, które uniknęły kolizji, rozpoczęły akcję ratunkową starając się wyciągnąć z wody rozbitków z „K4” i „K17”, ale wielu z nich zginęło pod śrubami okrętów, kiedy przez scenę tragedii przepłynęły z prędkością 21 węzłów niszczyciele i drednoty 5 Dywizjonu. Z „K17” ostatecznie uratowano tylko 9 marynarzy, z których jeden zmarł jeszcze przed otrzymaniem opieki lekarskiej; z „K4” nie przeżył nikt.
Łącznie w serii kolizji i wypadków zatonęły dwa okręty podwodne, a cztery następne zostały uszkodzone; uszkodzeniu uległ też niszczyciel. Ponad 100 marynarzy straciło życie. Całe zdarzenia zostało objęte tajemnicą wojskową i wyszło na jaw dopiero po wojnie.
31 marca 2002 na brzegu Firth of Forth, na wysokości Isle of May odsłonięto pomnik w postaci kopca (cairn) upamiętniający tragicznie zmarłych marynarzy.
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
May Kategoria:Katastrofy morskie Kategoria:Royal Navy