Ulica od ronda księdza Józefa Kani do skrzyżowania z ulicą Chorzowską posiada dwa pasy ruchu w każdą stronę.
W 2009 roku w ramach budowy układu komunikacyjnego na terenach likwidowanej huty „Baildon” zrealizowano drogę publiczną wraz z odwodnieniem i oświetleniem dla zjazdu z ulicy Chorzowskiej (część Drogowej Trasy Średnicowej) w kierunku obiektów przedsiębiorstwa ESAB i centrum biurowego Silesia Business Park. Inwestycja wyniosła 3 121 393,47 zł; położono nawierzchnię z asfaltobetonu o powierzchni 4148,6 m², chodniki oraz wjazdy z kostki betonowej i kostki integracyjnej, pas postojowy dla samochodów ciężarowych z kostki brukowej, odwadniającą kanalizację deszczową, oświetlenie drogi i sygnalizację świetlną. Przed 2009 rokiem w miejscu ulicy istniała droga utwardzona, prowadząca do obiektów hutniczych, niemająca połączenia z ul. Chorzowską. Nosiła wewnętrzną nazwę zakładową ulica ZimnaZdjęcie budynków dawnej Huty Baildon z tabliczką "ulica Zimna": http://commons.wikimedia.org/wiki/File:POL_Katowice_-_Huta_Baildon_(2)_-_Zimna_Street.jpg. W 2010 roku rozpoczęła się rozbudowa Silesia City Center oraz związana z tym modernizacja ulicy Johna Baildona. Mieszkańcy osiedla Dębowe Tarasy, skarżący się na hałas, dochodzący z budowy, dnia 12 marca 2011 roku zorganizowali protest blokując ulicę w rejonie ronda ks.