Sieć zelektryfikowano w okresie od 1897 r. do 1902 r., jednocześnie przekuwając rozstaw szyn na 1000 mm. W grudniu 1897 r. linie 2 i 3 połączono w 1, linię okólną przemianowano w 2, a linię z Bautzener Straße do nowej pętli po prawej stronie Nysy Łużyckiej oznaczono jako 3. W maju następnego roku wybudowano linię na cmentarz żydowski i połączono go linią 4 z Postplatz, a rok później jeszcze wydłużono tę linię od cmentarza do Landeskrone. W maju 1900 r. linia 3 została na prawym brzegu rzeki wydłużona do dzielnicy Moys wzdłuż obecnej ul. Łużyckiej. W 1907 r. wybudowano linię od Demianiplatz do Girbigsdorfer Straße; nowy fragment obsłużyła linia 1, zaś do Rynku Dolnego jeździła odtąd linia 4.
Pod koniec I wojny światowej zlikwidowana została linia okólna, a oznaczenie linii zmieniono: 1: Girbigsdorfer Straße – Demianiplatz – Dworzec – Goethestraße 2: Rynek Dolny – Demianiplatz – Dworzec – Landeskrone 3: Kreisbahnhof – Demianiplatz – Stadthalle (Hala Miejska) – Moys (obecnie ul. Łużycka w Zgorzelcu)