Projektujący pojazd inżynierowie korzystali z doświadczeń polskiej armii w Afganistanie oraz Iraku. Wóz został wyprodukowany w gliwickim Ośrodku Badawczo-Rozwojowym Urządzeń Mechanicznych OBRUM sp. z o.o. Wszystkie części elektroniczne dostarczył WB Electronics z Ożarowa Mazowieckiego. Bezzałogową wieżę zdalnie sterowanych karabinów maszynowych "Kobuz" zainstalowały w pojeździe Zakłady Mechaniczne "Tarnów" S.A. Przygotowanie oraz realizacja prototypu wozu kosztowały około 20 mln zł.
Opis techniczny mały|Prototyp BWP Anders z wieżą bezzałogową na targach MSPO 2011|lewoKonstrukcja wozu została zaplanowana na bazie wielozadaniowej platformy bojowej. Umożliwia zamontowanie wież bezzałogowych oraz załogowych; może więc w zależności od potrzeb być docelowo haubicą, sanitarką lub wozem dowodzenia. Wóz obsługiwany będzie przez trzech członków załogi, a dodatkowo zmieści czterech żołnierzy desantu. Maksymalna prędkość pojazdu wynosi 80 km/h.
Przypisy
Linki zewnętrzne Więcej informacji Artykuł szeroko opisujący budowę i wersje WPB Anders Film. Prezentacja wozu bojowego Anders - Youtube Anders na MSPO w Kielcach 8.09.2010 Anders na Targach kieleckich - Youtube
Galeria: Pierwszy polski czołg od czasów II wojny światowej - wp.pl
Anders – polska platforma bojowa XXI wieku
Kategoria:Polskie bojowe wozy piechoty Kategoria:Polskie czołgi Kategoria:Upamiętnienie Władysława Andersa