Badając możliwości rozwoju lekkiego lotnictwa, lądował tym samolotem w 225 miejscowościach w Polsce (według innych źródeł – 330), których nazwy zostały wypisane na burcie samolotuA. Glass, op.cit., s. 282. W tekście mowa jest o 225 miejscowościach w latach 1927–1931 (a więc także przed zakupem), natomiast w podpisie pod zdjęciem – o 330 odwiedzonych przez Babińskiego.. W 1936 kupił do celów turystycznych kolejny samolot, RWD-7, używany do 1938A. Glass, op.cit., s. 298.. Do jego dyspozycji następnie oddano prototyp samolotu RWD-16A. Glass, op.cit., s. 322.. Do samego tylko 1937 roku Zbigniew Babiński wylądował w ok. 400 przygodnych miejscach w PolsceMarian Romeyko (red), Polska lotnicza, Warszawa 1937, s. 206..
W lipcu 1930 Zbigniew Babiński na samolocie PWS-50 wziął udział w międzynarodowych zawodach Challenge 1930, nie ukończył jednak lotu okrężnego wokół Europy (według różnych informacji, został zdyskwalifikowany za przekroczenie czasu, aczkolwiek ukończył lot poza konkursem lub wycofał się z powodu chorobyMarian Krzyżan, op.cit., s. 232 i A. Glass, op.cit. s. 186. lub uszkodzenia podwozia samolotu w: Flight nr 1131, 29 sierpnia 1930, s. 968 (bez bliższych szczegółów).).