Oprócz wymienionych prób przeprowadzona została klasyfikacja techniczna gdzie dodatkowe punkty otrzymywały płatowce posiadające spadochron, rozrusznik do silnika czy też urządzenia przeciwpożarowe.
Ostatecznie punkty do klasyfikacji obliczano według wzoru:
gdzie: – liczba otrzymanych punktów z prób 1 (bez próby szybkości), 2, 3, 4 i 5, – masa użyteczna w kg, – średnia prędkość w km/h, – moc silnika w KM.
Przebieg i wyniki W dniu 5 października przed rozpoczęciem konkursu komisja dokonała przeglądu sześciu awionetek, ponieważ większość z nich jako konstrukcje amatorskie czy też półamatorskie nie były poddawane próbom statycznym i nie przechodziły badań I.B.T.L. (Instytut Badań Technicznych Lotnictwa), a więc nie miały świadectwa zdolności do lotu. Po wykonaniu przez nie również próbnych lotów, dopuszczono wszystkie do udziału w zawodach.