Z powodu braku funduszy wytwórni PWS zrezygnowano z użycia samolotu do lotu dookoła świata.
W 1933 samolot został przekazany Ministerstwu Komunikacji, gdzie przez kilka lat nie był używany. W 1937 został kupiony przez Z. Przeorskiego z Klubu Lotniczego PWS, który wymontował dodatkowe zbiorniki i używał samolotu do lotów sportowych. W 1939 maszyna została rozbita podczas lotu treningowego.
Przypisy
Bibliografia Andrzej Glass, Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939, WKiŁ, Warszawa 1977, s. 188-190.
Linki zewnętrzne Zdjęcia i rysunek w serwisie Ugołok Nieba
Kategoria:Polskie samoloty sportowe 52 Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym