Kapitan Luigi Quattrin miał 50 lat i był pilotem od 1939 roku. Posiadał łącznie 13 700 godzin nalotu, z czego 1396 na samolocie Douglas DC-8. Wcześniej wykonał kilka lotów na trasie Rzym-Bombaj (w latach 1959 i 1960) na samolotach DC-6 i DC-7, ale nie operował na wschód od Bangkoku. Podczas lotu zapoznawczego na trasie Bangkok-Bombaj, który był wymagany przez Alitalię, aby mógł latać na tej trasie jako pilot dowódca, poleciał do Bangkoku trasą Teheran-Karaczi-Bombaj.
Drugi pilot, Ugo Arcangeli, miał 33 lata i był pilotem od 1956 roku. Posiadał łącznie 3480 godzin nalotu, z czego 1672 godziny wylatał jako drugi pilot na samolocie DC-8.
Technik pokładowy, Luciano Fontana, miał 31 lat i 4070 godzin nalotu, z czego 386 wylatał na DC-8.
Zarówno kapitan, jak i drugi pilot byli wyszkoleni jako nawigatorzy. W załodze nie było specjalisty nawigatora.
Opis wypadku Po początkowym starcie z 45 pasażerami w Sydney i z międzylądowaniami m.in. w Darwin i Singapurze, lot 771 odleciał z Bangkoku o 15:16 GMT z 94 osobami na pokładzie, zgodnie z arkuszem załadunku, choć oficjalny plan lotu przewidywał 98 osób na pokładzie.