W wyniku tej modernizacji, powstały po 2 wagony oznaczone seriami 161A, 162A i 163A, różniące się przeznaczeniem: 161A – wagony z miejscami klasy 2, z wyodrębnionymi miejscami i toaletą przystosowanymi do potrzeb osób niepełnosprawnych oraz miejscem na większy bagaż podręczny, w tym na rowery i sprzęt narciarski; 50 miejsc siedzących, 162A – wagony wyłącznie z miejscami klasy 2; 78 miejsc siedzących, 163A – wagony z miejscami klasy 1 i 2; 67 miejsc siedzących.
We wszystkich przebudowanych wagonach zmodernizowano wózki (typu 4ANc – po modernizacji 4ANcS) i układ hamulcowy. Oprócz remontu pudła wymieniono okna i drzwi. Zamiast dotychczasowych opuszczanych, zamontowano przyciemnione okna stałe oraz okna z uchylną częścią górną. Zabudowano też drzwi wejściowe odskokowo-przesuwne, natomiast drzwi międzywagonowe wyposażono w napęd elektryczno-pneumatyczny, umożliwiający otwieranie za pomocą przycisku.