We wrześniu 1945 roku został zwolniony z armii.
W 1947 roku, na przyjęciu na Uniwersytecie Kalifornijskim, poznał swoją przyszłą żonę, Marion Edwards.
Sweikert wrócił do Hayward i otworzył własną małą firmę, Sweikert Automotive – warsztat samochodowy na terenie garażu rodziców. W ciągu kilku lat zbudował swój własny roadster. 26 maja 1947 roku, podczas Dnia Pamięci, Sweikert wziął udział w swoim pierwszym wyścigu o nagrodę pieniężną. Miał in miejsce na torze Oakland Speedway, a Sweikert zajął w nim drugie miejsce.
Następnie Sweikert zamknął warsztat, by zostać „pełnoetatowym” kierowcą. Jego pierwszym sponsorem w lipcu 1947 roku została firma z Oakland, Hubbard Auto Parts.
Na początku 1948 roku ożenił się z Marion Edwards. W tym samym roku przeniósł się do „wyścigów mikrusów” (midget car racing) i wygrał swój pierwszy treningowy wyścig organizacji Bay Cities Racing Association.