Jego pierwszy samolot, dwupłatowy jednosilnikowy Breguet I, oblatany został 28 czerwca 1909. Pilotowany przez konstruktora wziął udział w mityngu lotniczym w Reims, gdzie został jednak rozbity. Kolejne konstrukcje Bregueta, począwszy od Bregueta II z 1910, prezentowały szereg nowoczesnych rozwiązań, jak szerokie użycie duraluminium. Na jednym z pierwszych samolotów Breguet ustanowił rekord świata prędkości w locie na odległości 10 i 100 km. W 1911 r. Louis Breguet z bratem założył wytwórnię lotniczą Société Anonyme des Ateliers d'Aviation Louis Breguet. Od 1911 samoloty Breguet U3 były używane przez francuskie lotnictwo wojskowe, inne samoloty zostały także eksportowane do kilku krajów. W 1912 Breguet zbudował swój pierwszy wodnosamolot.
Na początku I wojny światowej Breguet służył w armii francuskiej jako pilot, wykonując loty rozpoznawcze, które przyczyniły się do odkrycia ruchów niemieckich armii i przeciwstawienia się im w I bitwie nad Marną, za co został odznaczony orderem Croix de Guerre. Następnie powrócił do konstruowania samolotów i w 1915 zaprojektował lekki bombowiec, produkowany następnie seryjnie w zakładach Michelina jako Breguet BUM (typ V). W 1917 r.