Historia Pomysł budowy mostu przez rzekę Newę pojawił się po raz pierwszy już w 1829 rokuМост Петра Великого (Большеохтинский) - история и фотографии моста, как добраться , lecz nie został zrealizowany. Ponownie kwestia budowy mostu wróciła w 1860 roku. Wybór miejsca na budowę było przedmiotem długich dyskusji, zwłaszcza w kwestii swobodnej żeglugi po rzece. Decyzje o budowie mostu podjęła rada miasta 5 czerwca 1885 roku, a ostateczną pełnoprawną decyzje podjęto 22 stycznia 1900 roku. Rok po wydaniu ostatecznej decyzji w sprawie zagospodarowania terenu pod budowę mostu, Rada Miasta Sankt Petersburga ogłosiła międzynarodowy konkurs na projekt mostu przecinającego Newę. W konkursie wzięło udział wielu inżynierów z Austrii, Hiszpanii, Francji, Niemiec, Holandii, Węgier, USA, a także z samej Rosji.
Konkurs na projekt mostu wygrało dwóch rosyjskich inżynierów wojskowych: prof. Grigori Kriwoszein oraz prof. Władimir Apyszkow, którzy zaproponowali trójprzęsłowy most wyposażony w ruchome przęsło na środku kanału mogące otwierać się w celu swobodnego przepuszczania statków. Ostatecznie budowę mostu rozpoczęto 24 września 1907 roku. Bezpośrednio przyczyniała się do tego katastrofa parowca Archangielsk, który wówczas zatonął przewożąc pasażerów z jednego brzegu na drugi.