28 czerwca 1943 roku Wydział nakazał przebudowę maszyny z powrotem na wersję dwumiejscową. Tym razem miała być to konstrukcja, której głównym zadaniem miało być zwalczanie nieprzyjacielskich bombowców strategicznych. Nowy projekt otrzymał oznaczenie Kawasaki Ki-102. Konstrukcja Ki-96 był całkowicie metalowym, wolnonośnym średniopłatem, napędzanym dwoma silnikami gwiazdowymi Mitsubishi Ha-112 II. Podwozie trójgoleniowe chowane w locie z tylnym kółkiem podkadłubowym. Podwozie główne chowane do wnęk w gondolach silnikowych. Skrzydła o obrysie trapezowym.
Bibliografia Krzysztof Zalewski, Ciężkie myśliwce Cesarskiej Armii Lądowej 1943-1945, "Lotnictwo", nr specjalny 4 (2008), s. 50-61, ISSN 1732-5323.
Linki zewnętrzne Kawasaki Ki-96 na stronie Aviastar
Ki-96 Kategoria:Japońskie samoloty myśliwskie II wojny światowej Kategoria:Samoloty myśliwskie z napędem śmigłowym